Egiluvchan temir lyuk qopqoqlaridan to'g'ri foydalanishni ta'minlash uchun o'rnatish sifatiga, aniq o'lchamlarga, xavfsiz o'rnatishga, oson ochilishga, toza va estetik jihatdan yoqimli ko'rinishga e'tibor qaratish lozim. Egiluvchan temir lyuk qopqoqlari uchun g'isht ishlarini qurishda, teshikning ichki diametri teshik qopqog'i va panjaraning ichki diametriga mos kelishi kerak. O'rnatilgan lyuk qopqog'i yo'l yuzasi bilan teng bo'lishi kerak. Quduq poydevori uchun beton yoki asfaltni to'kish va yotqizishdan so'ng, ohak yoki asfaltning quduq qopqog'i va poydevorini bir-biriga yopishmasligi uchun qopqoqni tezda ochish va tozalash kerak, bu kelajakda ochilishga ta'sir qilishi mumkin.
Tsementli yo'llarda lyuk tagliklarini o'rnatishda, 20 sm qalinlikdagi C25 beton halqali to'sinni g'isht ishlariga quying va uni tekislang. Quduq poydevorining to'rt tomondan mustahkam o'rnatilganligiga, tekisligiga va bo'shashmasligiga ishonch hosil qiling. Quduq qopqog'i atrofida 40 sm kenglikdagi beton himoya halqasini quying (yoki tsement yo'llari uchun 20 sm kenglikdagi beton himoya halqasi, po'lat panjaralar bilan mustahkamlangan). Quritish uchun kamida 10 kun qoldiring.
Asfalt qoplamalarini qurishda lyuklarning qopqog'ini yopish uchun yupqa metall plitalardan foydalanish kerak yoki asfalt quduq qopqoqlariga purkashning oldini olish uchun dvigatelning chiqindi yog'ini sirtga surtish kerak. Asfalt qoplamalariga egiluvchan temir lyuk qopqoqlarini o'rnatayotganda, qurilish mashinalarining to'g'ridan-to'g'ri lyuk poydevori ustida harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Yo'l qoplamasi butunlay quyilganida, asfalt yotqizilgandan keyin o'rnatish uchun yulka tagidan biroz kattaroq teshiklar ajratilishi kerak.
